rennrad hinterrad disc DT Swiss ERC 1400 DICUT DB 35 mm Hinterrad Rennrad

rennrad hinterrad disc DT Swiss ERC 1400 DICUT DB 35 mm Hinterrad RennradAuf der Suche nach hochwertigem und absolut zuverlssigem Material? Das Carbon Hinterrad DT Swiss ERC 1400 ist genau die richtige Wahl fr Ihr nchstes Rennen oder um Ihre Trainingszeiten deutlich zu verbessern. Es ist kompatibel mit Rennrdern, die ber eine Center Lock Scheibenbremse verfgen. DT Swiss ERC 1400 DB 35 mm Carbon Hinterrad zuverlssig und leistungsstark Das DT Swiss ERC 1400 DICUT DB Hinterrad richtet sich in erster Linie an

Auf der Suche nach hochwertigem und absolut zuverlässigem Material? Das Carbon-Hinterrad DT Swiss ERC 1400 ist genau die richtige Wahl für Ihr nächstes Rennen oder um Ihre Trainingszeiten deutlich zu verbessern. Es ist kompatibel mit Rennrädern, die über eine Center-Lock-Scheibenbremse verfügen.

DT Swiss ERC 1400 DB 35 mm Carbon-Hinterrad – zuverlässig und leistungsstark

Das DT Swiss ERC 1400 DICUT DB Hinterrad richtet sich in erster Linie an leistungsorientierte Rennradfahrer, eignet sich aber ebenso für Liebhaber von hochwertigem Material, die ihr modernes Bike optisch und technisch aufwerten möchten. Mit einer Felgenhöhe von 35 mm bietet es eine hervorragende Vielseitigkeit, unabhängig vom Streckenprofil. Das Gewicht bleibt niedrig, während die aerodynamischen Eigenschaften auf höchstem Niveau liegen.

Die im Vergleich breitere Innenfelge sorgt für einen spürbaren Komfortgewinn. Gerade auf langen Distanzen ist Komfort ein entscheidender Leistungsfaktor – ein klarer Vorteil für Ausdauerfahrer.

Die Bremsleistung erfolgt ausschließlich über Scheibenbremsen im Center-Lock-Standard und bietet höchste Präzision sowie maximale Kontrolle, insbesondere bei langen Abfahrten in den Bergen.

DT Swiss Hinterrad mit 240 AERO Nabe und Ratchet EXP 36 Freilauf

DT Swiss setzt bei diesem Hinterrad auf seine besten Komponenten, um unter allen Bedingungen maximale Performance zu gewährleisten. Gleichzeitig wurde großer Wert auf eine einfache Wartung gelegt, mit dem Ziel, ein besonders zuverlässiges und langlebiges Produkt zu schaffen.

Zum Einsatz kommt die bekannte 240 DICUT Aero Nabe mit integrierten, rostfreien Lagern. Diese Nabe ist berühmt für ihre Fähigkeit, den Rollwiderstand zu reduzieren und die Aerodynamik zu optimieren – mit einem klaren Ziel: maximale Geschwindigkeit.

Der Ratchet-EXP-Freilaufkörper mit 36 Zähnen überzeugt durch seine hohe Effizienz und ermöglicht dank integrierter Nut eine besonders einfache Demontage und einen unkomplizierten Wechsel des Freilaufkörpers.

Die Speichen bestehen aus rostfreiem Stahl und sind dennoch sehr leicht. Zum Einsatz kommen DT Aero Comp II Straightpull Speichen, die ein ideales Gleichgewicht zwischen Stabilität und Dynamik bieten. Das Hinterrad ist mit einer 12-mm-Steckachse und einer Einbaubreite von 142 mm ausgestattet.

Tubeless-Ready-Montage des DT Swiss ERC 1400 DICUT Aero Hinterrads

Mit einer ETRTO-Spezifikation von 22-622 entspricht das Laufrad dem 28-Zoll- / 700C-Format, mit einer Innenmaulweite von 22 mm und einem Felgendurchmesser von 622 mm.

Das DT Swiss ERC 1400 DICUT Aero DB 35 Hinterrad ist Tubeless Ready. Dies erhöht den Fahrkomfort deutlich und reduziert das Pannenrisiko in Kombination mit Dichtmilch.

Es können Reifen mit einer Breite von 25 bis 32 mm montiert werden. DT Swiss empfiehlt eine Reifenbreite von 28 mm, um das aerodynamische Potenzial des Hinterrads optimal auszunutzen. Ein besonders empfehlenswerter Reifen in dieser Breite ist der Pirelli P Zero Race.

Für den Antrieb können Sie beispielsweise die Shimano 105 11-fach Kassette montieren.

Ebenfalls einzeln erhältlich sind das DT Swiss ERC 1400 Vorderrad oder das komplette Laufradset.

Video-Tutorial: Tubeless-Ready-Reifen montieren